Auvergne Parachutisme

Une visite médicale est-elle indispensable ?
Non, vous n’avez pas l’obligation de passer une visite médicale avant un saut en tandem. Toutefois, si vous avez le moindre doute sur votre état de santé, nous vous conseillons vivement d’obtenir un avis médical…

Quel est le poids minimum et maximum pour sauter en parachute ?
Pour sauter en parachute avec nous, vous devez peser entre 45 et 90 kilos.
Loin d’être arbitraire, cette limite de poids nous permet de respecter les normes imposées par le constructeur de notre matériel, et de vous garantir un saut en toute sécurité…

Y a-t-il des limites d’âge ?
Pas besoin d’être majeur pour effectuer votre baptême de l’air en parachute !
Vous pouvez sauter en tandem à partir de 15 ans, et bien après la retraite !
Nous n’avons pas d’âge limite, car comme vous le savez, nous ne sommes pas tous égaux devant les signes du temps…

Une fois arrivé sur la zone de saut, il faudra vous présenter à l’accueil où un membre de notre équipe vous prendra en charge.
Nous vous proposerons une vidéo explicative de quelques minutes, afin de vous présenter le déroulement du saut.

Les personnes de petite taille peuvent-elles sauter en parachute ?
Oui, les personnes de petite taille peuvent sauter en parachute, à condition toutefois de mesurer plus d’1,40 m. Cette limite correspond aux réglages minimum de nos harnais tandem.

Pendant 20-25 minutes, l’avion vous emmène à 3000 mètres d’altitude. Cette altitude est calculée pour votre confort, et votre sécurité. Si l’on va plus haut, le risque d’hypoxie augmente, c’est-à-dire que les tissus de l’organisme vont manquer d’oxygène.

Comment s’habiller pour sauter en parachute ?
L’idéal est de porter des vêtements chauds et amples. Une tenue de sport (sweat / jogging) convient tout à fait. Evitez les pantalons trop serrés qui entravent vos mouvements. Vous devez vous sentir à l’aise.

Lorsque vous réservez votre saut, vous avez la possibilité de choisir le créneau du matin, ou celui de l’après-midi. Nous établissons l’ordre de passage en fonction de votre provenance géographique. Toutefois, prévoyez 3 à 4 heures sur place…

Oui. Vous pouvez annuler votre  saut en parachute, mais il est nécessaire de nous prévenir 48 à 72 heures à l’avance, pour que nous puissions remodeler nos plannings. En cas d’ennuis de santé, douleurs diverses, contactez-nous le plus en amont possible.

Oui ! Il est important de manger avant de sauter, car vous allez dépenser beaucoup d’énergie lors de votre saut…
L’adrénaline, ça creuse ! Mais pas question de faire une orgie pour autant. Évitez tartiflette, choucroute et autres aliments gras,…

Vous allez atteindre les 200 km/h avec des pointes pouvant aller jusqu’à 240 km/h pour les corpulences importantes.

C’est le temps fort de votre saut : 30 secondes de pure adrénaline, dont vous allez vous souvenir pendant longtemps…

Pour sauter en parachute, une bonne météo est nécessaire. C’est-à-dire : un ciel dégagé, peu ou pas de vent, pas d’intempéries (pluie, orage…)
Si la pluie est prévue toute la journée, votre saut sera reporté.

Votre parachute et celui de votre moniteur s’ouvrent à 1500 mètres d’altitude environ.
C’est-à-dire à la mi-chemin entre votre sortie d’avion et le sol.
Ensuite, vous volerez sous voile pendant 5 à 6 minutes au cours desquelles vous pourrez piloter le parachute, guidé par votre instructeur.

On a coutume de dire :

20 minutes de montée en avion
30 secondes de chute libre
5 à 6 minutes sous voile
et des dizaines d’années… en souvenir !

Tordons le cou aux idées reçues : le vertige n’existe pas lors d’un saut en parachute. La sensation de vertige est liée à l’oreille interne, et à ce que vous percevez de votre environnement.
Lorsque vous êtes en hauteur et que vous regardez dans le vide, votre cerveau peine à faire les bons ajustements entre vos pieds et le sol.

C’est une question qui revient chez toutes les personnes que nous accompagnons : oui  vous êtes parfaitement accroché. Votre harnais comporte 4 crochets, alors qu’un seul suffirait…
Ce qu’il faut savoir, c’est que les pilotes tandem font des check listes plusieurs fois dans la montée…